錐形鋼管全球經濟增長持續疲軟，預計2016年和2017年世界經濟將分別增長2.4%和2.8%。公司凱利藍皮書(KelleyBlueBook)，飆升的成本可能會導致日本汽車市場并購重組，錐形鋼管最終剩下3至4個主要品牌。　　世界第三大經濟體日本也是世界第三大汽車生產國，擁有至少8個領先品牌，包括全球最暢銷的汽車制造商豐田。相比之下，其他主要汽車生產錐形鋼管只有少數主導品牌。　　錐形鋼管行業最近運行低迷。錐形鋼管利潤暴跌，三菱陷入燃油經濟性丑聞事件。供應商甚至無法幸免：安全氣囊制造商高田繼此前宣布大規模召回瑕疵產品后錐形鋼管，周四宣布錄得四年里第三次季度凈虧損。未來錐形鋼管行業可能會并購重組，最終減少至3到4個主要品牌，未來5到10年，料將繼續淘汰三分之一甚至一半。　　布勞爾做出大膽假設之前，周四早間，日本兩個重量級汽車制造商，日產汽車和三菱汽車確認，錐形鋼管正在就可能的資本合作進行磋商。　　兩名了解情況的消息人士稱，日產汽車正在進行深入談判，錐形鋼管上個月，三菱汽車私自修改旗下四款小排量汽車的測試數據，偽造低油耗率。四款中有兩款是三菱為日產代工的車型。本次事件共影響約62.5萬輛在日本市場上銷售的小排量汽車。　　錐形鋼管經濟和社會事務部當天在聯合國總部舉行報告發布會。報告說，2016年全球經濟增長預計僅為2.4%，比去年12月發布的預測下調了0.5個百分點。報告認為，錐形鋼管經濟體總需求的持續疲軟將繼續拖累全球經濟增長。