從錐形鋼管工業協會網站獲悉，錐形鋼管工業協會黨委書記兼秘書長劉振江在鋼鐵行業財務工作座談會議上發表講話。錐形鋼管是鋼鐵行業效益最差的一年，也是全行業真正的“嚴冬”。近幾年商會統計的民營鋼鐵企業噸鋼平均利潤顯示，錐形鋼管利潤高達100元，2012年56元，2013年64元，2014年68元，而到2015年則噸鋼利潤轉為每噸虧損20元。

虧損面擴大，企業盈利進一步減少。數據錐形鋼管企業中盈利10億元以上的有2家，較2014年減少3家，錐形鋼管盈利18.97億元，新武安集團盈利16.36億元；盈利5億元以上企業為5家，較上年減少6家；盈利3億元以上企業減少5家，盈利1億元以上企業減少13家。

國有大型鋼企虧損更為嚴峻。錐形鋼管虧損額度較大的國有企業統計，2015年產鋼1.6億噸，鋼鐵主業虧損742.9億，平均噸鋼虧損462元。其中噸鋼虧損超1000元企業達4家，錐形鋼管最高噸鋼虧損1431元。

劉勇昌指出，企業資產負債率越來越高，平均負債率為83%，其中最高資產負債率高達96.5%。產能越大，虧損越多，錐形鋼管企業”。2016年全行業虧損的局面還沒有改變，錐形鋼管重中之重是把“去產能、控產量、增效益”抓出成效。

“鋼鐵產業的寒冬還會持續相當一段時期，錐形鋼管過剩的產能得到出清，產業才能進入一個健康發展的周期。”錐形鋼管資訊總監徐向春也向本報記者表示。

一方面是嚴峻的去產能任務，另一方面是多年“輸血”未見積極成效，還給地方財政帶來巨大壓力，目前一些地方政府也已開始轉變態度。http://www.limingcarrier.com/