錐形鋼管內部結構調整已經進行一年多，生產成本顯著降低，鋼材價格上揚，解決方案式營銷帶動了WP產品銷售，汽車板等高附加值產品銷售業績改善，因而收益得以大幅提升。錐形鋼管三季度，WP產品的總銷量為403.8萬噸，環比增加19.9萬噸，為史上最高，WP產品銷量占鋼材總銷量的比重進一步提高至48.1%實現產品質量的精準控制，錐形鋼管產品保質保量交付客戶。但改革和經濟結構轉型升級仍有很多不確定性，還需不斷探索新的效率提升道路。錐形鋼管藍皮書稱，“十三五”時期中國經濟潛在增長率將維持在6.3%至6.8%的水平
    今年錐形鋼管運輸呈現冷熱不均，錐形鋼管以“大秦線-秦皇島(唐山)港”為代表的“第一運煤通道”運量呈現萎縮態勢，秦皇島港、錐形鋼管運量呈現大幅下降；而以“朔黃線-黃驊港”為代表的“第二運煤通道”運量呈現快速增長態勢。今年以來，錐形鋼管各大煤港加強與礦、路、航、電等各方的聯系協調，全力吸引用戶，加快卸車，增加場存，確保裝船需要；預計錐形鋼管發運量環比基本持平。