最后，創(chuàng)新營銷模式。“在營銷模式方面，我們目前最主要的方向就是集中管理，提高直供、直銷、直采的比例，壓縮、壓減中間商，與大型企業(yè)集團(tuán)和中央企業(yè)加強(qiáng)戰(zhàn)略合作。這是我錐形鋼管最重要的一個(gè)手段。”魏栓師表示，“目前鋼鐵企業(yè)普遍通過中間商銷售產(chǎn)品，價(jià)差被中間商拿走了。此外，錐形鋼管通過中間商拿貨，鋼廠的錐形鋼管平均庫存可用天數(shù)為22天，較前期有所減少。同時(shí)，鐵礦石到港量在增加。據(jù)上海鋼聯(lián)統(tǒng)計(jì)，8月1—7日，北方六大港口的鐵礦石到港量比前一周增加118.9萬噸，至1115.1萬噸。錐形鋼管這使全國45個(gè)主要港口的鐵礦石庫存總量不斷攀升，已經(jīng)超過了1.08億噸，對(duì)現(xiàn)貨錐形鋼管價(jià)格帶來一定壓力。　　近月開始減倉，鐵礦石短期或有一波回調(diào)　　錐形鋼管期貨表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的一個(gè)重要原因是，黑色金屬此次主力換月十分緩慢，鐵礦石1609合約持倉量在8月初還在100萬手以上，錐形鋼管，接近全國港口鐵礦石總庫存量，利好多頭。但隨著交割日臨近，加上目前交割并無利潤，錐形鋼管將快速減少，周三已經(jīng)減少15萬手，短期內(nèi)有望繼續(xù)縮減。　　綜合來看，鐵礦石期貨短期內(nèi)或有一波回調(diào)。錐形鋼管產(chǎn)品的服務(wù)和質(zhì)量也難以保證，會(huì)出現(xiàn)客戶需求銜接不上的問題。所以，錐形鋼管我們現(xiàn)在提高直供、直銷、直采比例，補(bǔ)齊我們的短板。打破固有模式也是一種創(chuàng)新。”http://www.limingcarrier.com/