這似乎有些令人費解，錐形鋼管生產一片紅火，錐形鋼管結果卻增產不增收。那么，是誰動了鋼鐵行業的利潤？問題的答案似乎很簡單，即產能過剩，但要解決卻很難。  工信部的數據顯示，2009年26個城市5個鋼材品種庫存同比增加一倍，這預示著產能過剩將影響行業的健康發展。而據 我的鋼鐵網 最新統計，截至昨天，該機構調查的20多個城市的4個品種庫存已經由年前的1346萬噸上升到1586萬噸。 錐形鋼管機構資訊總監徐向春表示，這是一個很高的增長速度。他認為，高庫存增加了鋼價上行的壓力，錐形鋼管產能最終導致鋼鐵業銷售利潤難以有效回升。  經濟學常識講得很明白：供大于求，價格下降；在錐形鋼管價格下降過程中，供給減少，需求增加，直到供求相等，錐形鋼管價格就達到均衡。但這對于中國鋼鐵業而言卻行不通，中國鋼鐵業的產能似乎永遠是持續擴張的。 錐形鋼管 業內人士介紹說，由于鋼鐵企業通常是地方政府的利稅大戶，當政府提出淘汰落后產能、非法產能時，一些地方明里會積極響應錐形鋼管擴大產能。于是在鋼鐵業產生了一個怪現象，錐形鋼管 企業把產能往大里說，大企業把產能往小里說。 http://www.limingcarrier.com/