錐形鋼管鋼鐵企業去產能的決心和行動正備受質疑。據報道，錐形鋼管去產能的行動正被增產量的沖動所打亂，錐形鋼管部分鋼鐵產能名減實增。國內的貿易商和鋼廠都未曾見到現貨訂單有相應的增加，錐形鋼管期貨分析師徐惠民這樣表示。　　對此，錐形鋼管“到了下半年，怎么消化全部供應?中國鋼廠很難保持足夠強勁的需求增速來維持市場平衡?！　嶋H上，錐形鋼管產量有增無減的不止鋼鐵。2016年前4個月，除了錐形鋼管的日均產量在4月有所下降外，水泥、有色的日均產量都是持續提升的。雖然產能和產量不是一個概念，但中長期看，錐形鋼管去產能最終一定要落實到縮減產量上，這個關系不會變?！　∽匪蒌撈笤霎a的緣由并不困難。應該說，4月期貨市場大宗商品的大幅反彈帶來的“偽需求”，是鋼鐵等商品產量增加的最直接原因。上海期貨交易所數據顯示，4月下旬，錐形鋼管鋼期貨主力合約價格較去年年底暴漲了72%，最高達到每噸2787元。錐形鋼管期貨市場的瘋狂直接帶動了現貨市場，很多鋼材出廠價一度漲至每噸3000元以上，受此影響，鋼鐵企業不僅有意愿加快生產，錐形鋼管停產的企業也開始復產。然而，由于市場需求不牢，上述做法顯然是短視的。http://www.limingcarrier.com/