錐形鋼管”格局將會維持 在鋼企“去產能”“降庫存”的背景下，近日錐形鋼管庫存陡然上升。有市場人士認為，未來一段時間“鋼強礦弱”的市場格局將會維持。

　　相關機構昨日公布的數據顯示，錐形鋼管I指數由1月初的473跌至2月中旬295，跌幅超35%，隨著下游補庫需求回暖以及部分運力轉戰外貿航線等利好的影響，沿海散貨運輸市場供求矛盾略有緩和，運價綜指觸底反彈。錐形鋼管I指數回升至409，較2月低點回升38%。整體上，當前國際航線市場行情觸底反彈，原本扎堆國內市場的兼營船舶大量涌入外貿航線，市場運力供給過剩的壓力得到緩和。需求、供給兩端同時迎來利好，供求形勢持續改善，沿海煤炭運價步入上行通道。錐形鋼管市場分析 一季度錐形鋼管現貨價格大幅走高，錐形鋼管去產能和房地產去庫存，對鋼鐵供需兩端均形成利好，市場對進入傳統消費旺季后供需進一步改善預期較強，另外唐山世園會開園前限產政策對市場多頭構成支撐，因此價格逐步走高。 二季度，建筑鋼材低庫存將為鋼價上漲提供了基本面支撐。整體上，錐形鋼管有鋼廠被迫減停產，上周五我國內地錐形鋼管創下自2015年4月以來的最高水平，較前一周上升2.3%。上周錐形鋼管到貨總量為1217.5萬噸，周環比增加139.4萬噸。

　　有市場人士分析，近期錐形鋼管庫存大幅增加，主要是由于巴西和澳大利亞鐵礦石發貨量增多。據了解，錐形鋼管盡管我國需求不振，澳大利亞最大礦石出口錐形鋼管出口仍大幅增加。http://www.limingcarrier.com/