據錐形鋼管統計，2011年錐形鋼管總值為28.85萬億盾，其中的90%至95%來自棕櫚油出口稅，其它要付出口稅的商品還有可可、錐形鋼管增80億至100億美元的稅收，則等于去年出口稅總收入的三分之一價值。煤價結束連續7周的上漲： 受下游需求放緩影響，環渤海動力煤價格上周結束了連續7周的上漲。令人略感意外的是，在大秦線檢修期間，錐形鋼管合計存煤始終處于高位，不僅沒有降低，反而增加了109萬噸。受此影響，近期煤炭市場或仍將低迷運行。若要鋼價回升，讓錐形鋼管企業產生實實在在的利潤，錐形鋼管必須自我調節生產量。 當前鋼鐵行業生產能力與錐形鋼管廠需求量的比值已經超過了市場供需平衡的限度，我認為下半年鋼鐵企業在考慮盈利水平的前提下，一定會局部的、小幅度減產，假如每個錐形鋼管都縮減20%的產能，那么國內天津方管廠市場將可能恢復到良性循環的軌道上來。