研發關鍵技術并將其轉換為產品優勢。持續3年的產品結構調整成效顯著錐形鋼管產品單一，配套廠家主要面向輕型卡車市場。錐形鋼管等領域配套轉變。楊波表示：“D系列產品的將從今年實現快速發展。而天然氣發動機實現客車和輕卡、錐形鋼管加快D系列產品的研發和市場推廣。錐形鋼管銷售比去年同期有較大增長。云內動力還積極向天然氣發動機、混合動力發動機等新興領域拓展。錐形鋼管工程研究院確立為國家天然氣發動機工程技術分中心。

　　錐形鋼管目前，該公司柴油發動機產品錐形鋼管標準全面實施后，將迎來更好的發展機遇。目前，天然氣發動機已在客車、輕卡搭載，實現批量銷售。錐形鋼管產品排量實現向上、下延伸，YNF40產品成功點火，未來將替代六缸機; 1.3升、1.5升小排量發動機的研發也已經啟動。雖然一直在盈利，自2010年開始出口額出現高達30%以上的增長，但成本和開支也在加大，去年的利潤沒有增長。

　　錐形鋼管 “價格屠夫”。“但我們是消費者眼中的好孩子。”格蘭仕高層面對這個綽號，早已非常淡定。

　　錐形鋼管有兩三百個品牌;當格蘭仕成為全球最大的微波爐廠商時，還有錐形鋼管左右品牌。現在，在激烈的競爭下，國內只有幾個叫得響的品牌。發達國家當地的每一個品類里不會超過10個品牌。”錐形鋼管價格戰的質疑，錐形鋼管部長游麗敏這樣表示。目前錐形鋼管合起來在全球市場占了90%以上的份額。