歷經(jīng)20多年體制內(nèi)安穩(wěn)的工作，他一時還難以對抗生活的巨變。不過，他告訴記者，現(xiàn)在明白世上并沒什么“鐵飯碗”可言。將來，他不會鼓勵孩子去國企等體制內(nèi)單位。
錐形鋼管雖然當(dāng)前煤炭、鋼鐵價(jià)格回暖，但是其產(chǎn)能仍然過剩，且多數(shù)產(chǎn)能屬于落后產(chǎn)能。錐形鋼管鋼鐵近期回暖并不意味著企業(yè)們已經(jīng)安全“著陸”。
    “煤炭鋼鐵行業(yè)已淘汰以及擬淘汰的產(chǎn)能中，無效產(chǎn)能居多。”據(jù)中國社科院調(diào)研顯示，鋼鐵去產(chǎn)能具體目標(biāo)中，無效產(chǎn)能為5267萬噸，占比高達(dá)72.1%。
    相關(guān)人士指出，去產(chǎn)能看著似乎一點(diǎn)也不難，在中央政府的一聲令下，任務(wù)層層分解，錐形鋼管指標(biāo)層層下壓，手到病除。然而，根據(jù)相關(guān)部門的調(diào)研來看，去產(chǎn)能并不是我們所想象的那么簡單，去產(chǎn)能是一項(xiàng)復(fù)雜而艱巨的工程。

錐形鋼管來在鋼廠“四班三運(yùn)轉(zhuǎn)”的緊張工作，如今他干一天休一天，錐形鋼管有了些空閑時間。于是他也在業(yè)余兼職當(dāng)了滴滴司機(jī)。目前，滴滴補(bǔ)貼下降，他正邊開滴滴邊尋找別的兼職機(jī)會。
作為一線工人的他可以拿到1000多元的工資，而那時當(dāng)?shù)赝g人錐形鋼管或相似的單位一般拿著一百多元或者幾百元的工資。