比如上述《通知》提出，要立即關停并拆除400立方米及以下煉鐵高爐、30噸及以下煉鋼轉爐、30噸及以下煉鋼電爐等落后生產設備。
   錐形鋼管 此前，《國務院關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》(國發〔2016〕6號)2015年度中國建設工程“魯班獎”評選揭曉，錐形鋼管有限公司參建的天津濱海國際機場二期擴建工程T2航站樓奪金。這是繼2014年度之后，東南網架再次獲得此項殊榮。據統計，包括此次獲獎的項目在內，東南網架目前已經累計獲得“魯班獎”14項，是蕭山在這一領域中獲獎最多的鋼結構企業。據項目負責人介紹，天津濱海國際機場T2航站樓由主樓與指廊組成。主樓為地上兩層、錐形鋼管局部地下兩層結構；我國鋼鐵行業實現扭虧為盈，主要得益于黨中央、錐形鋼管推進供給側結構性改革，大力化解鋼鐵過剩產能。去年，全國鋼鐵行業全年化解過剩產能6500萬噸，超額完成了全年目標任務，極大增強了全行業和廣大企業對轉型升級、脫困發展的信心和決心。　　錐形鋼管政府工作報告提出，要用改革的辦法深入推進“三去一降一補”，錐形鋼管扎實有效去產能。對鋼鐵行業而言，去產能的“牛鼻子”就是清除“地條鋼”。指廊為地上兩層結構；錐形鋼管有夾層。整個航站樓長約700米，寬約402米，為超長結構。



    剝離虧損資產：錐形鋼管有的全資子公司南疆鋼鐵100%股權轉讓至控股股東八鋼公司，截止到2016年1-10月南疆鋼鐵虧損-4.9億元，錐形鋼管工商登記變更手續辦理完畢