鋼廠檢修減產(chǎn)“仍非常有限”錐形鋼管價(jià)格動(dòng)態(tài) 無縫錐形鋼管價(jià)格上漲

　　9月7日下午，螺紋鋼期貨主力合約出現(xiàn)漲停，拉開了現(xiàn)貨價(jià)格拉漲的序幕；截至11日下午，上海市場(chǎng)上25mm規(guī)格二級(jí)螺紋鋼主流報(bào)價(jià)從3380元/噸上漲至3430元/噸，線材價(jià)格上漲100元至3450元/噸；唐山普碳鋼坯從7日早上最低的2690元/噸一度沖高至2960元/噸，漲幅達(dá)10%；鐵礦石普氏指數(shù)此前一度狂瀉至88.5美元/噸，7日開始上漲，截至10日?qǐng)?bào)于97美元/噸，漲幅亦接近10%。

　　“這一波行情主要還是源于資本市場(chǎng)有了新的炒作題材，就是8000億元軌交項(xiàng)目。由期鋼的漲停帶動(dòng)了錐形鋼管原材料、半成品和鋼材現(xiàn)貨的漲價(jià)。”分析師說。

　　即便目前現(xiàn)貨市場(chǎng)開始漲價(jià)，許多分析師和交易員仍不確定這標(biāo)志著下降趨勢(shì)的結(jié)束，還是暫緩下跌。

　　今年4月中旬以來，鋼材指數(shù)從4270點(diǎn)一路跌至3570點(diǎn)。市場(chǎng)對(duì)于鋼價(jià)何時(shí)“見底”一直有諸多猜測(cè)。

　　分析師說，不排除鋼價(jià)會(huì)比這一輪上漲前跌得更低的可能性，但這一輪鋼價(jià)的上漲，至少會(huì)使得之后鋼價(jià)要跌破之前低點(diǎn)需要更長的時(shí)間。

　　麥格理（Macquarie）駐上海的大宗商品分析師格雷姆·特雷恩（Graeme Train）指出，中國錐形鋼管行業(yè)產(chǎn)能過剩，庫存很大?！艾F(xiàn)實(shí)情況是，迄今還未完全消化所有的過剩鋼材”。

　　盡管8月粗鋼日均產(chǎn)量年內(nèi)首次跌破了190萬噸，但分析普遍認(rèn)為，目前鋼廠的檢修減產(chǎn)仍非常有限，一旦鋼價(jià)稍有漲幅，鋼廠的減產(chǎn)動(dòng)力又會(huì)變?nèi)酢?/P>

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