2015年5月，我國(guó)出臺(tái)了錐形鋼管明確提出分“三步走”建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)，為制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)第一個(gè)十年提供了行動(dòng)指南。2016 年我國(guó)制造業(yè)對(duì)外投資達(dá)310.6億美元，多家鋼鐵、銅等冶煉企業(yè)在海外布局資源開發(fā)項(xiàng)目具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和較高技術(shù)水平的軌道交通、工程機(jī)械、汽車制造等企業(yè)紛紛到“一帶一路”沿線國(guó)家地區(qū)投資，大批的國(guó)家工程落地帶動(dòng)大批鋼鐵需求。市場(chǎng)過(guò)去數(shù)周內(nèi)出現(xiàn)一種觀點(diǎn)，認(rèn)為中國(guó)抑制鋼鐵產(chǎn)能，錐形鋼管需求會(huì)減少，這導(dǎo)致鐵礦石價(jià)格走弱，但進(jìn)口量穩(wěn)步增加，支撐起了價(jià)格。再看供給端，明年鐵礦石產(chǎn)能增速仍將放緩，主要的產(chǎn)能投放有淡水河谷的S11D項(xiàng)目錐形鋼管全年增產(chǎn)6000萬(wàn)噸左右，即使沒(méi)有任何干擾因素，增速仍只有3%。而2019年后，全球鐵礦石增產(chǎn)項(xiàng)目只剩下淡水河谷，年增產(chǎn)量不到3000萬(wàn)噸。中國(guó)取締“地條鋼”后，對(duì)進(jìn)口鐵礦石依存度進(jìn)一步增加，供應(yīng)低增長(zhǎng)仍將支撐礦價(jià)。唐山地區(qū)66%酸粉濕基不含稅主流市場(chǎng)價(jià)格為465-475元，66%酸粉干基含稅主流市場(chǎng)價(jià)格為635-645元，較上周持平。錐形鋼管基不含稅市場(chǎng)價(jià)格為535-545元，較上周持平。本溪地區(qū)65%-66%酸粉濕基不含稅市場(chǎng)價(jià)格在480元左右，較上周持平元。淄博地區(qū)65%-66%酸性干基含稅承兌市場(chǎng)價(jià)格為665-675元，較上周持平。整體月度發(fā)運(yùn)量為今年次高水平，僅低于5月水平。其中，力拓發(fā)運(yùn)量2368.3萬(wàn)噸，環(huán)比8月同期增加錐形鋼管運(yùn)量1845.7萬(wàn)噸，環(huán)比增加145.6萬(wàn)噸；FMG發(fā)運(yùn)量1123.1萬(wàn)噸，環(huán)比降95.3萬(wàn)噸。錐形鋼管運(yùn)量小幅下降，主要是其礦石品位相對(duì)較低，市場(chǎng)需求相對(duì)較差。無(wú)錫信迪鋼管廠家提高即便少數(shù)企業(yè)“冬儲(chǔ)”，數(shù)量也不是很大。而今年鋼材價(jià)格的較大幅度上漲，則會(huì)使得全國(guó)鋼材“冬儲(chǔ)”充滿不確定性。一旦出現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的較大規(guī)模“冬儲(chǔ)”，疊加采暖季節(jié)限產(chǎn)效應(yīng)，勢(shì)必大大增加鋼材市場(chǎng)價(jià)格變數(shù)。此外，冬春兩季的天氣狀況也是一個(gè)不確定因素。觀念沖擊帶來(lái)改革提速。山鋼強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，堅(jiān)持系統(tǒng)推進(jìn)和重點(diǎn)突破，打出全面深化改革組合拳。去年以來(lái)，該集團(tuán)以改建國(guó)有資本投資公司為契機(jī)，提高冶煉工藝技術(shù)水平，開發(fā)新鋼種，提高冶煉工藝技術(shù)水平，廣泛采用控制軋制和軋后余熱處理工藝，以不斷提高管體的強(qiáng)韌性和焊接性能；廣泛采用控制軋制和軋后余熱處理工藝，以不斷提高管體的強(qiáng)韌性和焊接性能，運(yùn)輸方面發(fā)揮了很大的作用。    另一方面，中國(guó)國(guó)內(nèi)的錐形鋼管企業(yè)的報(bào)告稱，“中國(guó)錐形鋼管開采量今年夏天驟減”。中國(guó)冶金礦山企業(yè)協(xié)會(huì)9月發(fā)布的報(bào)告稱，通過(guò)國(guó)家有關(guān)部門的整治，預(yù)計(jì)未來(lái)將逐漸出清1000家以上企業(yè)的采礦權(quán)。    十九大提出，“建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，錐形鋼管必須把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上”；“加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)”；“培育若干世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群；要加強(qiáng)水利、鐵路、公路、水運(yùn)、航管、電網(wǎng)、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”，這些都預(yù)示著未來(lái)鋼鐵業(yè)需求將再上一層樓。