錐形鋼管近日發布的數據顯示，2017年前8個月，中國鐵礦石累計進口量為7.1億噸，同比增長6.6%;煤炭累計進口量為1.8億噸，增長14.2%。中國大宗需求明顯回暖，也帶動干散貨運輸需求復蘇。　　錐形鋼管值得一提的是，鄭閔鋼、閆海表示，從歷史數據上看，BDI指數多在“十一”節前出現沖高，節日期間出現回落。沈曉峰、鄭路也表示，預計四季度運價將出現季節性回落。　　不過，在吉理、龔里則看來，今年以來，中國大宗需求明顯回暖，帶動干散貨運輸需求復蘇。錐形鋼管且隨著我國“一帶一路”倡議的持續推進，沿線國家基建投資空間巨大，有望繼續帶動干散貨運輸需求，預計2017年—2019年需求增速將分別達到3.7%、3%、3%。我國錐形鋼管只占世界產量的2.2%，而日本占到70%。目前，我國每年還需進口鋼材上千萬噸。在進口的鋼材中，附加值較高的

鍍層板、冷軋薄板帶、中厚特帶鋼、錐形鋼管鋼板的進口量排在前5位。這些進口鋼材品種主要用于大型及超大型變壓器、錐形鋼管等領域。加大環境監管力度。按照“屬地回避、錐形鋼管”的原則，通過獨立執法、異地互查、媒體曝光、跟蹤督辦等方式，對市區(鼓樓區、云龍區、泉山區、錐形鋼管經濟技術開發區)、銅山區、賈汪區(簡稱“4+2”區域)，開展大氣污染防治強化執法行動，錐形鋼管重點檢查固定污染源環保設施運行及達標排放情況，“高架源”自動監測設施安裝、聯網及運行情況，“錐形鋼管”企業排查取締情況，涉揮發性有機污染物(VOCs)企業環境管理情況以及中央環境保護督察問題整改落實情況等