錐形鋼管預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，9月柴油產(chǎn)量預(yù)計將高于消費量約120萬噸，錐形鋼管當(dāng)月柴油需求的8.7%;汽油產(chǎn)量高于消費量約100萬噸，占當(dāng)月汽油需求的10%;煤油產(chǎn)量高于消費量約70萬噸，占當(dāng)月煤油需求的27%。
　　據(jù)預(yù)測，隨著柴油需求的回落，9月我國柴油消費與汽油消費的比值約為1.37，錐形鋼管結(jié)束汽車出行回歸常態(tài)，加之氣溫回落后空調(diào)用油顯著減少，錐形鋼管預(yù)計9月份汽油需求環(huán)比將有所下降。柴油方面，房地產(chǎn)投資增速回落，建筑用油需求減少，加之9月即將啟動全國安全生產(chǎn)大檢查，重工業(yè)等主要用油行業(yè)供給端存在的變數(shù)。目前，影響冷、熱軋卷板市場的供給因素，主要有兩個方面。一方面，冷、熱軋卷板價格大幅上漲，“長強板弱”的現(xiàn)象正在改變，鋼廠的冷、熱軋卷板盈利狀況明顯好轉(zhuǎn)，恢復(fù)了冷、熱軋卷板的正常生產(chǎn)。時下，鋼廠利潤豐厚，錐形鋼管生產(chǎn)積極性普遍很高。鋼協(xié)最新統(tǒng)計顯示，8月上旬會員企業(yè)粗鋼、生鐵和鋼材日均產(chǎn)量分別為186.8萬噸、171.33萬噸和176.19萬噸，日均環(huán)比分別為增長0.87%、增長0.32%和下降1.34%，國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量總體繼續(xù)維持高位。另一方面，受環(huán)保整治的影響，部分鋼廠限產(chǎn)、錐形鋼管減產(chǎn)，錯峰生產(chǎn)。此舉對后市的冷、熱軋卷板市場供給同樣將產(chǎn)生一定的影響。及其派生出的交通運輸用油需求將受到拖累，預(yù)計9月柴油需求環(huán)比將出現(xiàn)下降。
　　錐形鋼管供應(yīng)方面，9月份，荊門石化、洛陽石化進入檢修，錐形鋼管但是前期大規(guī)模檢修煉廠基本恢復(fù)開工。預(yù)計9月全國煉廠平均開工率約為81%，與8月相比將有所上升。全國原油加工量約4810萬噸，日加工量環(huán)比上漲。